Большая часть закоксованного углерода, под воздействием энергии сгорания водорода разрушается, окисляется и выводится из ДВС в виде СО2, но огромное количество твердых частиц углерода в концентрированном состоянии оседает за пределами камеры сгорания и не подвергается прямому воздействию энергии сгорающего водорода. Но стоит помнить что сгорая, водород образует сверх-перегретый водяной пар, который оказывает на детали выхлопной системы автомобиля, турбину, газораспределительную систему, систему EGR и катализатор, кратковременное высокотемпературное и моющее воздействие, в следствии чего углеродистые отложения, растворяются и вымываются с поверхности деталей и вышеупомянутых систем двигателя. Окисленный углерод, в газообразном состоянии, вместе с твердыми частицами в процессе очистки, выводится из двигателя через выхлопную систему автомобиля.